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減速機維修潤滑脂怎么選擇?

時間:2023-03-16 來源:張家口精益機械傳動有限公司 訪問量:1698

根據(jù)行走減速機軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時,對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和壓機能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標(biāo)應(yīng)是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。

不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

油位檢查:

1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;

2、移去油位螺塞檢查油是否充滿;

3、安裝油位螺塞。

油的檢查:

1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;

2、打開放油螺塞,取油樣;

3、檢查油的粘度指數(shù):如果油明顯渾濁,建議盡快更換;

4、對于帶油位螺塞的減速機:檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。

油的更換:

冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。

1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止;

注意:換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/p>

2、在放油螺塞下面放一個接油盤;

3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;

4、將油全部排除;

5、裝上放油螺塞;

6、注入同牌號的新油;

7、油量應(yīng)與安裝位置一致;

8、在油位螺塞處檢查油位;

9、擰緊油位螺塞及通氣器。


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齒輪減速電機能夠旋轉(zhuǎn),但運行電流超過了額定值,稱為過載。電機過載的基本反映是:電流雖然超過了額定值,但超過的幅度不大,一般也不形成較大的沖擊電流。一旦齒輪減速電機出現(xiàn)了過載現(xiàn)象,我們應(yīng)該去查明造成它過載的原因,然后采用正確方法來解決齒輪減速電機的過載問題。齒輪減速電機過載的主要原因分析1、機械負(fù)荷過重,負(fù)荷過重的主要特征是電機發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn)。2、三相電壓不平衡,引起某相的運行電流過大,導(dǎo)致過載跳閘,其特點是齒輪減速電機發(fā)熱不均衡,從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。3、誤動作,變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,檢測出的電流信號偏大,導(dǎo)致跳閘。齒輪減速電機過載的檢查方法1、檢查齒輪減速電機是否發(fā)熱,如果電機的溫升不高,則首先應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)臵得是否合理,如變頻器尚有余量,則應(yīng)放寬電子熱保護(hù)功能的預(yù)臵值。如果電機的溫升過高,而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載,則說明是電機的負(fù)荷過重。這時,首先應(yīng)能否適當(dāng)加大傳動比,以減輕齒輪減速電機軸上的負(fù)荷。如能夠加大,則加大傳動比。如果傳動比無法加大,則應(yīng)加大電機的容量。2、檢查電機側(cè)三相電壓是否平衡,如果齒輪減速電機側(cè)的三相電壓不平衡,則應(yīng)再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,如也不平衡,則問題在變頻器內(nèi)部。如變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從變頻器到電機之間的線路上,應(yīng)檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊,如果在變頻器和電機之間有接觸器或其他電器,則還應(yīng)檢查有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。3、電機側(cè)三相電壓平衡,則應(yīng)了解跳閘時的工作頻率如齒輪減速電機工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低 U/f 比,如果降低后仍能帶動負(fù)載,則說明原來預(yù)臵的 U/f 比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低 U/f 比來減小電流;如果降低后帶不動負(fù)載了,則應(yīng)考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應(yīng)采用矢量控制方式。 鏈輪組件CAD設(shè)計 鏈輪數(shù)控中頻淬火機床 DHXK2618龍門式數(shù)控銑床 減速器 T2235深孔鉆 G5116立式車床 Y51125插齒機 減速器 數(shù)控加工車間現(xiàn)場 數(shù)控加工鏈輪齒形